G-Force Motorsport Neler Yapıyor Ecutuning-Remap

[Yılda]

Porsche Panarema 4S
Evotech Stage 2 +620ps +50Nm

[Yılda]

Mercedes C63 AMG
Evotech Stage 2 Long Headers +124Ps +85Nm

[MOT]

Yılda Arslan tarafindan gonderildi.

Porsche Panarema 4S
Evotech Stage 2 +40ps +50Nm

Bu arabanın sesi çok güzel.

[Yılda]

AUDI RS3
Evotech Stage I +60ps +100Nm

[Muratcan]

cargraphic ve supersprint in c63 icin urettigi headerslar aynı degilmi? eger oyleyse longtube headers degil midlenght headers 4 into 1 cargraphic inkiler.

[997TT]

Supersprinti bilmiyorum,oyuzden yorum yapamam.Cargraphic alman,resimleri sitede var.
Headerslar 4 into 1x2 dedigin gibi...
Ses cok artiyor link pipe ve rezanator iptali ile,Gurkan dahada artiralim dedi

[Muratcan]

997TT tarafindan gonderildi.

Supersprinti bilmiyorum,oyuzden yorum yapamam.Cargraphic alman,resimleri sitede var.
Headerslar 4 into 1x2 dedigin gibi...
Ses cok artiyor link pipe ve rezanator iptali ile,Gurkan dahada artiralim dedi

Sizin yaptıgınız c63 te cargraphic headerstan sonra gelen midpipelar nereye kadar? yani headers cattless zaten. midpipelarda hem rezanator hem secondary catların yerinemi geçiyor? Oyleyse sonda bide stock susturucu kalmış anladıgım kadarıyla?

Genellikle 4 into 1 headerslar alt devirleri dusurur ust devirlerde fazla guc artışı yapar tri y ise alt devirlerde sorun olmaz.

Fakat cargraphic 4 into 1 yapip longtube yerine midlengt yapip boruyu biraz kısa tutup alt devirlerin dusmesini engellemis yanlışım yoksa?

Ben kendi c63 ume modern horsepower firmasinın urettigi longtube headersı almayı planlıyordum fakat hem longtube hem 4 into 1 oldugu icin alt devirler cok dusuyor .belki 100 200 suresinde dragda diger headerslardan daha başarılı olabilir fakat her dakka gazlamadıgıma gore ondan vazgeçtim.

Mbh firmasinın urettigi longtube headers ı almaya karar verdim fakat tri y alt devirlerim cok dusmiycek daha rahat kullanımı olucak. Midpipelardan sonrada x pipe almaya dusunuyorum secondary catların yerine aşşagıda linki dusunceniz nedir bu setup la alakalı ?

http://mbhmotorsports.com/63-AMG-Headers.html

[Yılda]

AUDI R8 V8
Evotech Stage II , BMC Carbon Racing Filter +45Ps +40Nm

[Yılda]

VW Scirocco 1.4Tsi 160ps
Evotech Stage II DSG , Bmc CDA D +65ps +60Nm Dsg Limited

[997TT]

Cok dogru dusunmussun...
Atmisferik olmadigi icin alt devirler oluyor,turbo gibi tork devir bandi asagida dusmuyor ve kullanim sagirlasiyor.
Bu linkdeki Sl63 headers in isciligine bayildim!! Sakin long olan,alttaki C63 headers i alma.
Ustteki guzel. Cargraphic us e teslimat yapiyor,sana Us teslim fiyat alirim istersen? Ama sende fiyat al. Kim ucuza alabiliyorsa,onu aliriz.
4 into 2 link 1 olani alirsan,ortayi bosaltma,yine free flow rate articak.
4 into 1 yaparsan hem ses tok olur hemde X pipe ile guzel ses alirsin.
Secondary catlar kesin off!!
Yazilimi yenide remap yaptirirken hep 98+(us rate ne bilmiyorum,95 heralde) kullandigini,redline i uzatmadan,timing zengine uzak olsun.
Yani amac 100-200 km zamani yapmak degil,orta ve ustu kuvvetlendirerek,hem kullanim zevkini artirmak-yakiti ayni tutmak ve top speed e cabuk cikmak... 100-200 dusmeyecek tabi,kesiciyi uzatarak 200 den sonra vites atmasi saglaniyor ama 63 motorlarinin ust devirleri guclu degil,yuzden bosuna guc yitirme...

[Yılda]

VW Golf 6 1.4 Tsi 122ps DSG
Evotech Stage II Bmc CDA +40Ps +50Nm Dsg s.w

[Yılda]

Mercedes E350 CDI
Evotech Stage I , Bmc Panel Filter +45ps +80Nm

[Muratcan]

997TT tarafindan gonderildi.

Cok dogru dusunmussun...
Atmisferik olmadigi icin alt devirler oluyor,turbo gibi tork devir bandi asagida dusmuyor ve kullanim sagirlasiyor.
Bu linkdeki Sl63 headers in isciligine bayildim!! Sakin long olan,alttaki C63 headers i alma.
Ustteki guzel. Cargraphic us e teslimat yapiyor,sana Us teslim fiyat alirim istersen? Ama sende fiyat al. Kim ucuza alabiliyorsa,onu aliriz.
4 into 2 link 1 olani alirsan,ortayi bosaltma,yine free flow rate articak.
4 into 1 yaparsan hem ses tok olur hemde X pipe ile guzel ses alirsin.
Secondary catlar kesin off!!
Yazilimi yenide remap yaptirirken hep 98+(us rate ne bilmiyorum,95 heralde) kullandigini,redline i uzatmadan,timing zengine uzak olsun.
Yani amac 100-200 km zamani yapmak degil,orta ve ustu kuvvetlendirerek,hem kullanim zevkini artirmak-yakiti ayni tutmak ve top speed e cabuk cikmak... 100-200 dusmeyecek tabi,kesiciyi uzatarak 200 den sonra vites atmasi saglaniyor ama 63 motorlarinin ust devirleri guclu degil,yuzden bosuna guc yitirme...

Sırf headers ureten bir firma oldugu icin başarılı fiyatıda amerika şartlarında fena degil feedbacklerde iyi.

Nasıl long olan c63 headersı almıyım?? Headerslerin hepsi longtube ve hepsi tri y bu firmada. Ayrıca benim aracıma sedan c63 headersı bile olmuyor sadece en alttaki c63 coupe için olan headers uyuyor. Yani motorlar aynı olsa bile her kasanın headersı farklı arabanın alt yapısına gore.

Yazılım zaten longtube headersla gore yaptılar. Headers taktıgım zaman motor ışıgı vss yanmiycak ona gore programlandi cunku headers alıcagımı solemiştim ama headersı sipariş verirken tekrar sorucam tekrar ecu yu yollamam gerekiyormu diye ama zannetmiyorum.

Benim aklımdaki en altta duran c63 coupe longtube tri y headers ve midpipe + x pipe (secondary catları kaldıran ) yani tamamen cattless bir sistem olucak sona kadar sonda sadece amg muffler kalıcak.

[Yılda]

Arkadaşlar sizden rica ediyorum bu konu uygulama bölümü uygulama ile ilgili görüş belirtilirse sevinirim
Bu konu altında 63 ...
http://www.bmwpassion.net/forum/showthread.php?t=14606

[Yılda]

Ford Focus RS
Evotech Stage I +50Ps +95Nm

[997TT]

Ben ariza isigi icin demedim.
Surekli yuksek oktan kullandigi soyleki Timing daha rahat olsun. Het headers a gore yazilim ayni olmuyor. Tunerlarin en buyuk hatasi,ust devirlere yukleniyorlar bu motorlarda. Cunku headersda oldugu icin hep gazlanicak diye dusunuluyor ancak gunluk kullanirkende,kick down yapmadanda hizlanilmali.
Ariza isigi dert degil.
Senin coupe kadanin kupasi farkli,oyuzden. Ancak alttaki headers in isciligi ve kaynagi usttekinden zayif,oyuzden dedim.
Ayrica catlar off ama rezanator kalsin,beynin utulenir...

[Yılda]

Porsche 997TT
Evotech Stage II Cargraphic Catless Exhaust Bmc Panel Filter +90Ps +165Nm

[997TT]

Tamam canim,kizma. Bizde uygulamalar hakkinda konusuyoruz.
Ha coupe ha 4 kapi motor ayni...

[Muratcan]

Yılda Arslan tarafindan gonderildi.

Arkadaşlar sizden rica ediyorum bu konu uygulama bölümü
Bu konu altında konuşulursa sevinirim ...
http://www.bmwpassion.net/forum/showthread.php?t=14606

Kusura bakmayın içine ettim konunun galba

[997TT]

Konuyu verdigi linkte tartisiriz.
Bu konu altinda G Force nin yaptigi uygulamalar hakkinda soru/cevap yapariz